為何沒有檢測鋼纜呢？
昨天，針對臺灣港務公司先前所散佈「105年健行科大橋樑檢測確實提及鋼索鏽蝕」的謠言，予以破除。事實上，2016年10月宜蘭縣政府發給港務公司的改善函文中，檢附的橋樑維修工項完全沒有提列「鋼索鏽蝕」。
✅面對質詢，港務公司才坦承：
➡健行科技大學的檢測報告，完全沒有提及鋼索鏽蝕。
⛔然而，幾個重要的根本問題，還是沒有被回答：
不必檢測鋼纜嗎？當初檢測怎麼做的？誰做的？
昨日晚間，終於拿到2016年的檢測報告。看完報告，有點不敢置信。
➡南方澳大橋這個特殊橋梁，竟然只採取目視檢測，不僅資訊不全，而且品質相當低劣。
➡南方澳大橋這樣特殊橋梁，依交通部針對橋梁檢測人員的培訓與相關規範（如附圖）第23項，必需進行鋼纜檢測，但卻完全沒有做。
➡最後，報告書中載明的檢測員，竟然根本不在得標廠商健行科大提供的服務建議書之工作團隊名單之中。
用納稅人的錢，做出這樣粗製濫造、違反規定的報告，請問到底如何驗收通過的？這樣的檢測報告，到底有什麼意義？
⛔附註：
2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K
2019-10-2 交通委員會：南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN
2019-10-2 這樣的維修，如何能讓橋梁安全？
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對，別再遮掩隱瞞，公開所有資料，接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO
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